摘要：只要我在下船的时候，哪怕是刚刚下船一天，就会接到中介打来的电话，问我准备什么时候上船！并且给我承诺工资待遇非常的优厚！这也间接的说明目前海员市场还是特别缺人的！第一自由船员。所谓的自由船员就是证书自己拿着，每一次工作的船舶都不是同一家公司。想要上船的时候在...
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中国海员市场还很缺，各大公司招不到人，为何？
只要我在下船的时候，哪怕是刚刚下船一天，就会接到中介打来的电话，问我准备什么时候上船！并且给我承诺工资待遇非常的优厚！这也间接的说明目前海员市场还是特别缺人的！
第一自由船员。所谓的自由船员就是证书自己拿着，每一次工作的船舶都不是同一家公司。想要上船的时候在网上投放自己的简历，如果工资待遇可以，他们就根据要求去某个港口进行上船。自由船员的优势就是工作时间相对比较轻松，不用在下船期间接受中介公司的管理，并且证书一直在自己手里，比较踏实。不会被中介受制约。弊端就是每一次上船都要自己找船，很容易上福建、平潭的船舶，工资得不到保障。
第二签约船员。所谓的签约船员就是船员和中介公司签订协议。船员比较要上中介公司推荐的船舶。一般情况下从培训到上船都是由中介公司负责。并且下船后自己的证书一般会被中介公司所扣押，因为怕你自己找船，违背之前的协议。这种方式的优势就是，如果中介公司靠谱还是相当不错的，工资有保障。并且由中介公司推荐，船员升职比较快。弊端就是自己没有自由，中介找不到人上船的时候，即便是你刚刚下船，也要配合他的确定立马再上船。
第三编制船员。也许很多人不知道，其实船员也是可以有编制的。一般存在于中国海运这种国企公司，他们对船员的综合要求比较高特别是学历，一般从培训机构出来的船员是不可以进入国企的。他们每年在官网上都发布有招聘信息船员只需要报名，通过考试和面试均有可能被录取。他的优势就是工作比较稳定，并且可以获得五险一金等社会福利保障。但是他也有很大的弊端，毕竟管理比较严格，工作任务量比较大，平常回家的时候比较少！
第一在上个世纪70、80年代，船员这个行业是非常吃香并且有优势的。一些老船员可能知道，那个时候陆地上招待领导就会去船上吃饭，因为船上的伙食超级好。当我们在家还在用电风扇的时候，船舶上空调、洗衣机等各种家电非常齐全。当我们步行还在靠马车步行的时候，那时候的船员就可以买得起摩托车了，不仅是因为工资高，而是他们有机会去国外港口，购买国外的商品。但是现在，随着陆地上生活水平的提高，船员这个行业的优势越来越小，有时候过得还不如一个陆地上工作的普通员工，那么辛苦而又危险的工作，工资和生活没有了优势，自然也就很少有人愿意干了，所以船舶公司招不到人了！
第二在现在这个复杂而又开放的时代，大家的思想很容易浮躁。我们都知道在中国的海员市场内，是不允许女性上船工作的。也就是船员基本上都是男性，船舶航行在大洋内，没有信号，无法与外界交流，试想一下和坐牢有什么区别。无聊且有寂寞，就船舶这么大的地方，一呆就是八个月，多么难熬呀！家里面发生什么变故，海员完全不知情！长时间的不与自己的妻子联系，即便妻子出轨，很多海员甚至都不知道！在这个离婚率那么高的现状下，越来越多的海员选择脱离船舶，转行上岸了，所以船舶公司越来越找不到人了。
第三目前我国有几大海事院校，上海海事大学，大连海事大学，广州集美大学以及武汉理工大学。这些高校的学生毕业后一般都去了海事局，渔政等事业单位。真正上船工作的都是培训机构出来的海员。但是很多年轻人因为面临找对象的问题，上船工作一段时间，赚够结婚钱也就转行了！之前的老船员随着年龄的增加，也慢慢的开始退休和不干了。所以船员市场一直很紧缺。船舶公司就一直招不到人了！
哪些人群适合跑船🚢
船员群体中存在一种现象，那些声称绝不上船，甚至将证书扔进焚烧炉的人，往往是上船最快的。而那些可能一辈子在船上工作的人，可能只做了一次就放弃了。这种现象可以被称为“船员楞次定律”。
我身边有很多船员兄弟，其中有大学就开始学习航海专业的，也有半路出家的社会船员。以下是我与他们的一些交流，通过这些案例，客观地阐述哪些人适合跑船。
沈君，30岁，高中同桌。高中时，他学习轮机专业，而我是航海专业。我们希望彼此能在船上闯荡。毕业后，我们都上了船。毕业后五年，我们只见过一次。他担任二副后下船，考取了福建某海事局。他家境贫寒，妻子是福建编制内教师。妻子希望他能多陪陪家人，因为两人目前的工资在福建过得不错。不过，这些钱都是他跑船挣的。他做了三条三副，一条二副。他非常努力，船上合同期都做了差不多十个月，还是混派。
我客观评价一下他，他为人话不多，但诚实。做事不急不慢，但会提前布局，为了国考他准备了很长时间。
王君，目前是大管轮，我见到最年轻的大管轮。他是中专学习轮机专业，19岁就开始跑船。目前月薪4.4w。妻子在家开了三家美容院，买了三套房，有两个儿子。有一次我问他，你跑船后悔吗？他说不后悔，因为他清楚，像他这样的学历，在陆地上月薪过万都难，更别说现在了。至少现在他有房子，有妻子，不用为钱担心。不过日子过得是苦了点，他现在也在想着换个行业，但也要提前布局，慢慢来。
孔君，飞行员。他原本学习航海专业，大四时被某航空公司招飞，成为飞行员。虽然这是一份令人羡慕的职业，但他也向我诉苦。他说，早知道就不做飞行员了，虽然年薪高，但和船长也差不多。但他一个人开一个飞机，飞机上有那么多人，他心里压力大，节假日也忙得很，顾家嘛也就那样，早知道做船长其实也挺好的。我告诉他，你就是站着说话不腰疼，跑船不也是压力大，也不顾家。
任君，56岁，30岁开始跑船。目前担任铜匠一职。我也跟他聊过，问他跑船的看法和后悔与否。他说，有啥看法？唯一的好处就是能存钱，日子过得还算过得去。他没什么好后悔的，现在孙子都五六岁了，再跑几年就退休了，在家好好带孙子。他跑船也是算了干了半辈子，儿子儿媳是某银行的职员。目前老任给儿子解决了房子问题，刚学了驾照，准备买个甲壳虫带着老伴先到处逛逛看看（别看人家这么大年纪，可是看车就喜欢甲壳虫，骚气）。
秦君，二管轮，上海人。船上的股票分析大师，家里面在上海也有好几套房子。他在船上最常说的话就是我这次下去不跑了，跑船没意思。然后呢你看他在家不到一个月就又上船了。他说在家没意思。他跑船跑了也有二十年了。
孙君，海员世家。外公是船长，叔叔是水头，爸爸是大厨，他是老电，堂弟机头。家里好多都是跑船的。他们经常开玩笑说他们一家可以拉起一套班子开船。有些人说不会让自己子女跑船，可是有些人就是吃这碗饭的。
最后我想说说我家里面人，我现在也让我二堂哥学了大厨，他四十来岁，第一段婚姻失败，二婚生了两个儿子，大的三岁，小的一岁，初中文化水平，父母都六十多岁，还多病，常年在工地上做水电工，二大爷和二妈这几年一个出车祸撞断了腿，二妈心梗并发脑梗ICU住了半个月救回来的。所以家里面现在欠了十几万的外债。我说你要是实在不行就去学个大厨，个把月出来不用实习，一年挣个十万，家庭开支四五万，你两年也把账还了。
我家侄子在芜湖大专毕业，我也让他学了机匠。为啥呢？大哥家条件不好，侄子从小单亲长大，上个大专基本就是打游戏过日子。现在大哥五十多岁还在工地做木工。虽然一年也挣了几万块钱，可是活不稳定。他就拜托我让我带着侄子出来跑船。不说大富贵，但是落得一个工作稳定，衣食无忧。
下面我就要说结论了。。身体健康的人你想跑船就可以。你肯定估计就要骂我了，这是什么结论。客官，您别急，听我慢慢道来。
跑船的人通常说实话家境不好，说白了就是没钱，没人脉，没学历。属于三无啊。那又想买房子，又想娶媳妇，或者是给儿子买房子，娶媳妇。还有要赡养老人。。。这些都是大头。
情况如此，可是你如果没有过人之处，比如能力强，学历，口才，长相，怎么也要有一技之长！
如果都没有，可能真的就要去做苦力了，目前工地的木工如果保过也有六七百一天，送外卖，送快递。
可是说实话作为一个做过工地木工，送过外卖，送过快递，修过冰箱，干过销售的人来说。跑船真的算好的
优点如下：1，学历要求不高，你认识字，认真学，考试都能过。(这个身边有机头40多岁还去考了四轨）
2，基础要求不高，你在船上认真学，都能学得会。船上每天的基本操作也就那么多，真的不是让你开核动力航母或者宇宙飞船。不过即使核动力航母也是人开的，别人能干，我们就能干。不会就学。
3，资历就是本钱。大家都知道船员的晋升和资历挂钩，虽然和你的能力挂钩，但是不是绝对的。所以你只要有票就可以做上去。不像有些职业，做一辈子就是那样。4，给你足够的时间去布局思考 很多人忽略了这一点。对于三无标志的人群，如果你有老婆孩子父母要赡养，每天压力很大，大家都是男人，我觉得这样子压力下我们都是高负荷运作，说白了就是疲于奔命，那样我觉得是一个恶性循环，哪有时间提高我们自己呢？没有一个优秀的人，怎么获得高的待遇，改善生活呢？船上是能给你这个时间的同时，让你稍微起步的快一点。
5，给你一个可以维持家庭开支的职业。这一点说白了也重要，饭都吃不饱，说啥子理想呢？
1，抛家舍业，顾不得家。抖音上有句话说的对，这世间绝大多数问题都可以用钱解决，而剩余的问题，需要更多的钱来决定。没钱你在家天天做饭，扫地，时间久了也会有人嫌弃你。谁嫌弃你自己体会。。。
2，没人脉，圈子越来越窄。这个问题呢我觉得也是实话，不过我也有自己的看法，读了《有效社交》我觉得提炼出来一句话，人脉不在于你知道多少人，而是多少人知道你。我敢说，目前创业的人或者创业成功的人，没有一个人敢说自己的成功完全靠的是人脉。跑船的人社交的确是不那么广，但是关键看你怎么处理。如果全靠胡吃海喝才能维系的朋友，您觉得那能是真正的朋友吗？天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。没有永恒的朋友，没有永恒的敌人，只有永恒的利益。说白了，你得优秀，得有吸引别人的闪光点。✨穷在闹市无人问，富在深山有远亲。
最后，我想说说写这篇文章目的，起初您看，我肯定是忽悠人去跑船的，说不定就是哪个中介。但是对不住您嘞，俺们不是。知乎里面有人说现在的就业要随着市场经济走，大家都去哪里呢？银行搞金融，横店当演员，再有点特色就去开个直播，每天赚几个嘉年华。
可是商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。咱诺达的中国 真的依靠的就是那些流量热点吗，如果这样人人都去开直播好了呀，搞什么科研，一线工作者都拿手机学跳舞好了。
目前国内本科类学海事毕业生在两千人左右，跑船的有几人？更为可悲的是大家一股脑都去往海事跑，往研究院跑，说真的有些人连锅炉都不认识，可是还是可以给你指手画脚。
咱国内是造船大国，航海大国，如果要是若干年后船上都是菲律宾人，印度人，那。。。。想想也可怕。
咱们虽然大，可是不精进，船上真的你看看有多少设备是咱国产的？距离不可替代任重而道远。可是，可是，我们整天还是在想着挣容易的钱，靠带货，靠直播挣钱。我们难道不应该深思？
天下兴亡，匹夫有责。国家跟我们命运是共同体，爱国不是一句空话。。。
