世界上最大的游轮是皇家加勒比推出的“海洋之标”（Icon of the Seas），其总吨位达250,800吨，最多可容纳7,600名客人和2,350名工作人员，总人数接近10,000人。
“海洋之标”长近1,200英尺，总吨位250,800吨，超越了此前排名第二的皇家加勒比“海洋奇迹”（235,600吨）。
游轮共20层甲板，其中18层供客人使用，设计融合了巨型身姿与豪华体验，首航时引发交通瘫痪和社交媒体热议。
游乐设施：拥有海上最大的水上公园（17,000平方英尺），含6个滑道，包括46英尺高的“惊险闪电”滑降滑道和家庭漂流滑道；首创悬臂无边际泳池、4万加仑的“皇家湾”泳池及海上最大溜冰场“绝对零度”。
表演与活动：50名音乐家和喜剧演员提供多样表演，包括16人交响乐团和海上首演的《绿野仙踪》；设有旋转木马、冲浪模拟器及适合家庭的用餐区（如“Pier 7”餐厅，12岁以下儿童免费用餐）。
特色区域：18岁以上游客可前往“The Hideaway”社区，享受多层露台、悬挂式无边泳池及海景视野；Suite社区横跨四层，配备私人日光露台、泳池和两家专享餐厅。
餐厅与酒吧：船上超过40家餐厅、酒吧和休息室，新增21个选项，包括付费特色餐厅（如Empire Supper Club，人均200美元的八道菜单）和Izumi寿司窗口、Bubbles香槟窗口等。
住宿类型：提供28种住宿，从157平方英尺的内部舱（两人一周起价3,600美元）到三层超级家庭客房（平均每周10万美元，可容纳八人，配备环绕式甲板、电影院和螺旋滑梯）。
结构创新：82英尺高的钢化水晶AquaDome覆盖船顶，设有高空跳水剧院和水帘特效；球形“珍珠”结构提供中部支撑并展开广阔海洋景观。
环保措施：以液化天然气（LNG）为动力，能源效率比传统船舶高24%；93%的淡水通过反渗透技术生成，配备微波辅助热解垃圾能源系统（MAP）将废物转化为能源。
争议与改进：尽管LNG被批评为甲烷排放源，但皇家加勒比计划到2035年推出零排放船，并通过拱形船艏设计减少燃料消耗。
皇家加勒比首席产品创新官杰伊·施耐德表示，“海洋之标”旨在与全球顶级家庭度假目的地（如滑雪胜地、拉斯维加斯）竞争，而非仅限于游轮市场。
游轮设计基于游客需求调研，强调创造回忆、尝试新体验和提供多样化选择，首航客票售罄印证了其吸引力。
